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感恩师父

来源:本网站   作者:陶俊霖   时间:2019-09-06   浏览次数:   【字体:

高端、大气、上档次,这些词语或许不应该用来形容我师父,相反,低调、奢华、有内涵或许可以更好的对其进行概括。他就像那铁轨下的枕木——平凡、刚毅且执着,支撑着中国经济这辆高速飞驰的列车,一路狂奔,追欧逐美。

去年毕业后,我从北方南下来到四川成都,加入了二十三局。经过几天的培训后,又来到了位于大邑的蒲都高速。在18年7月23日项目部举办的“导师带徒”仪式上,我遇到了一个操着四川口音的大叔。大叔姓唐,是一位干了三十几年的老测量人,一位继承了光荣传统的老铁道兵,还是一位参加过创四项世界第一的雅西高速干海子特大桥工程的测量骨干。带着钦佩与忐忑,我成为唐大叔的第五代亲传弟子。

授人一瓶水,你可能要先拥有一片海。我的师傅是一位战力爆表的实力派引路人。身穿蓝工服,脚蹬黑胶鞋,扛着测量仪,是他给人的第一印象。他时常只身一人扛着仪器,每天翻山越岭地行走至少5公里。测量仪、水、食物、雨伞往往是他外出测量的标配,三年下来,他一共用坏了十几把雨伞,穿坏了三百多双胶鞋。大山里天气多变,刚还是晴空万里,或许走上几步,就又是大雨倾盆。带了伞的唐大叔回到工地时,衣服往往是湿透了的。

据他的徒弟李开渝,也就是我的大师哥讲,当年雅西高速在选择测量人员的时候,学历至少要求本科,而且由于环境艰苦、测量要求标准高,4名测量员先后都离开了。但是我师傅他凭借丰富的经验与攻坚克难的勇气,主动请缨要求负责雅安的测量工作。

据工人们讲,老唐携带的雨伞是给仪器使用的,而不是给自己。按他的说法是仪器太过贵重,99年的时候,每台仪器大概需要20万元人民币,整个成都市当时也仅仅只有5台全站仪。师傅开玩笑说,可能工作一辈子,他都买不起一台测量仪器,除此之外,仪器万一损坏,耽误工期,影响施工,就更麻烦了。

知其然,更要知其所以然,这是师傅经常说的一句话。我不知道对于这个只有初中文化水平的“老头”来讲,是怎样的社会实践,才让他将这句话理解得这么深刻。每次遇到新困难的时候,他不仅仅要告诉我这个事情要怎么干,而且还要让我清楚地知道为什么要这么干。师傅常常鼓励我举一反三,寻找事物间的因果联系。他经常一讲就是大半天,为此,我又在心底给他起了一个“唠叨老头”的绰号。

工作上如良师,情谊谆谆;生活上像挚友,关爱有加。毕业后,从桌明椅净的教室到泥黄水浊的工地,突然感觉自己一下子被残酷的现实重重地扔在了地上,心里实在难受。刚来的时候,他们都说我像个怯生生的小老鼠,敏感,脆弱,还有点神经质。我不是没有过想放弃,也不是没有怀疑过当初的选择。但每次快到崩溃的边缘,师傅总会贴心的捧上一碗精心熬制的“毒鸡汤”,一碗见效,包治百病。当我渐渐适应环境后,师傅的毒鸡汤便不在耳边沸腾了,有时候想想,甚是怀念。

工地的水泥,现场的钢筋,让我在这朴实无华的时光之中,慢慢沉淀,褪去了浮华,抹去了虚荣。我知道,总有那么一天,我也会成为祖国经济高速列车下的那块枕木,就像师傅那样,朴实无华而又熠熠生辉。

其实一直都在说师傅呆,说师傅傻,但就是像师傅这样对艰苦反应有点迟钝,脑袋不怎么灵光的人,才让高铁成为祖国的一张闪亮名片,才让中国经济坐上了高铁列车,飞奔万里。

感谢在迷惘中有师傅的指引,感恩师父在生活与工作中的谆谆教诲。能遇见唐大叔,是我来到中铁二十三局后最幸运的事情之一。教师节马上要到了,希望唐师父身体健康,工作顺利。也祝全天下所有的师傅节日快乐。

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